多位内阁成员担任过私人顾问的唐尼.布朗却对保罗.斯图达特反馈回来的消息极度的嗤之以鼻：“交情？福特先生。请恕我直言，我可不认为您与那位林先生的交情能够值icq公司5%的股份。生意就是生意，那位林先生之所以会同意。是因为他不得不同意。”(ｙｉｍｉｘｓ)•(ｃc)
比尔.福特点点头，他很认同唐尼.布朗的判断，因为他心里也是这么认为的，“这么看来，或许我们有机会获得更多的icq股份？”
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“应该能够扩大2至3个百分点。”唐尼.布朗点点头。
提升2至3个百分点，就意味着福特的持股比例增加到7%至8%，按照icq现在的发展趋势，最多两年，这部分股份将会为福特带来最少10亿美元的收入，这是一桩稳赚不赔的买卖。
至于为什么不是10%，当然不是因为比尔.福特不想，而是因为10%是一个非常敏感的比例，一旦持股比例超过10%，就意味着这位股东手中持有的该公司股份超过了2位数，这就不是求财才会想要的股份了，这分明就是想要为下一步控股做准备的。
一旦福特基金会要求持有超过10%的股份，唐尼.布朗认为极有可能会激起林铮强烈的反弹，对方有相当大的可能宁愿放弃考斯沃斯也不给福特这个机会，对于福特基金会来说，这显然得不偿失。
“扩大2至3个百分点吗？”比尔.福特的脸上不由得露出一丝笑容，情不自禁的摸了摸下巴：“不错。”
能够多赚钱总是好的，虽然福特汽车依旧掌控在福特家族的手里，但重点在于福特家族只掌握着福特汽车6%的股份，靠着这6%，福特家族每年从福特汽车拿到的分红其实并不多，能够多持有icq公司2%至3%的股份，不论是对福特家族还是对福特基金会而言无疑都是也给重大的利好消息。
说到这里，会有读者朋友表示不解了：福特家族竟然只掌握着福特汽车6%的股份？你丫吹牛吧，就算福特汽车是一家年销售额数千亿美元的超级汽车巨头，6%的股份能控制住福特汽车这么一个庞然大物？
说到这里，就不得不提到福特汽车的创始人：聪明的老亨利.福特了，他是这样做的：早年的时候，老亨利决定把福特汽车的股票分成a跟b两种股份，也就是所谓的双层股权体系，其中b股只有福特家族才能持有。
在福特汽车的管理规定中，老亨利规定：只要福特家族持有的b股股数大于6070万股，该家族在公司的投票权就是40%；其余股东不管持有多少股份，只能有60%的投票权。
因此，即便是福特家族现在手中持有的福特汽车的股份比例只有“区区”6%，却依旧掌控着福特汽车40%的投票权，再通过其他合纵、连横、拉拢等等方式，自始至终，福特家族都通过手中持有的6%股份牢牢掌握着福特公司的控制权，并且进而通过这种控制力为福特家族谋取了无数的好处，而其他股东空自掌控着庞大的股份，能够分润到好处的却还比福特家族少一筹。
唐尼.布朗没说话，
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