中也能看得分明。保罗.蒂贝茨上校在看见试探轰炸地飞行小组顺利投弹后按照投弹计划步骤立即命令包括他的僚机在内的四架美军B-29战略轰炸机先行撤退。
当其它的美军飞机都飞离了京都市上空时。保罗.蒂贝茨上校这才驾驶着他的B-29战略轰炸机飞向了京都市区上空并命令机组人员着手处理原子弹的引爆流程。
伊诺拉.盖伊号轰炸机上所装载的是相当于2万吨TnT炸药威力的原子弹除了轰炸机组人员外这时飞机上还有一名专门负责启动原子弹爆炸装置的技术人员。在蒂贝茨上校的命令下这名技术人员立即进行了处理原子弹爆炸流程的最后一个环节并把启动后的原子弹推入了弹舱中。
飞机沿着京都市地面那道宽阔的火带向下飞行B-29战略轰炸机的高度逐渐下降。这时飞机上的机组人员都训练有素地忙碌了起来。飞机上有一个与自动（手机阅读.net)驾驶仪连续的轰炸瞄准器投弹手把他要投掷武器的位置输入进去再传送给飞机。
“距离投掷地点还有1分钟。”在飞机进入投弹状态后保罗.蒂贝茨上校沉稳地驾驶着轰炸机沿着既定的飞行路线平稳地飞行并开始在飞机内通过扩音器进行投弹前的倒计时。
机上装载的这枚原子弹的重量在一万磅左右重量很重为了能在投掷时及时投掷出去除了自动的投弹装置外还有手动的弹舱门开关可以由投弹员手动投弹。
“还有3o秒、2o秒、1o秒然后就数9、8、7、6、5、4秒”保罗.蒂贝茨上校的声音在飞机上连续地报着投弹时间机组人员这时都显得有些紧张机组中的人员除了蒂贝茨上校及那名技术人员多少了解原子弹到底是什么炸弹外其它的机组人员都不太明了只知道这是一中大威力的炸弹而已。当保罗.蒂贝茨上校数到“1”的时候整架B-29战略轰炸机突然倾斜了一下这是原子弹已经脱离弹药舱的现象。在连续几个月的训练中保罗.蒂贝茨上校早就清楚这个情况立即紧紧抓住操纵杆把飞机再次拉升起来。如果是投掷普通的炸弹B-28战略轰炸机会继续向前飞行再离开而这时因为投掷的是原子弹保罗.蒂贝茨上校操纵飞机立即向后调头159度并且快在空中爬升。按照科学家提供的数据在原子弹爆炸前作为投弹的B-29战略轰炸机必须飞离投弹地点1o.5公里以上才能不被原子弹爆炸时的威力所波及。
保罗.蒂贝茨上校在让飞机保持一定的高度及度飞行了一段时间后“轰！”一声惊天动地的巨大爆炸声响起整个天地都猛烈地颤动起来一道耀眼的光芒在核弹爆炸的地点闪起射向四面八方这时原子弹爆炸时的第一种现象辐射光强烈的光芒照耀天际大地。然后是巨大的冲击波及因此而形成的狂风及次声冲击波的温度再加上爆炸时产生的高温高热让处于爆炸范围内的一切事物都被摧毁及融化了再接着便是核爆炸后的核子烟尘猛烈地升腾起来形成了巨大的蘑菇云。
“真是壮观！”蒂贝茨上校在飞机飞到安全区域后才转过头去看后方的京都市的情况。看见满天都是未见