海鹰”并不参与护航行动,而是执行攻势防空任务。(yimixs)•(cc)

显然,这也是中国海军在实战中总结出来的战术。

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传统的防空战术都极为被动,即防空战斗机只能在舰队附近活动,在战舰的引导下去拦截来袭敌机。虽然在与日本舰队作战的时候,这套战术被证明是有效的,但是被动的防御作战,很难把战斗机的价值完全发挥出来。为此,中国海军开始mō索新的防空战术,而最重要的就是攻势防空。

说简单一些,攻势防空就是把防空圈扩大到舰队之外。

当然,要想采用攻势防空战术,得有一个前提条件,即要让配备了对空警戒与搜索雷达的战舰前出到防空作战方向上,指挥战斗机作战。如果仅凭飞行员的肉眼来搜索敌机,那么攻势防空作战就没有任何意义。道理也很简单,飞行员的目视距离不会太远,即便知道敌机到来的大致方向,也很难找到敌机。为了找到敌机,防空战斗机就得分散活动,也就无法在敌机突击方向上集中全部力量。只有在雷达的引导下,防空战斗机才能准确知道敌机的来袭方向。

也正说如此,中国海军才为轻巡洋舰配备了雷达。

如果不是驱逐舰的吨位太小,而且没有安装雷达的多余空间,恐怕中国海军还会为驱逐舰安装雷达。

也正是有了足够多的战舰配备了雷达,所以中国舰队才能采用攻势防空战术。

按照顾祝同的判断,美军舰队会全力以赴的发动第二次攻击,而且肯定会派遣足够多的护航战斗机。

这样一来,攻势防空就显得很有意义了。

要知道,在防空作战的时候,拦截敌机的距离越远,拦截效果就越好,舰队受到的威胁就越低。

实战早就证明,单独进入的轰炸机与攻击机,很难对战舰构成威胁。

要知道,中国海军的防空巡洋舰,能同时拦截某个方向上来袭的两批机群,在近距离防空中则能同时拦截四架敌机,而且击落概率不会低于百分之八十,得到防空战斗机协助,拦截效率还能提高不少。

后起飞的二十架“海鹰”就是护航战斗机。

只是,顾祝同给这批战斗机的领队飞行员下了一道命令,即在飞往美军舰队途中与美军机群遭遇的话,他们的主要任务是参与拦截作战,即首先攻击美军的轰炸机与攻击机,然后才是为友机护航。

虽然顾祝同有理由相信,在全力以赴的发起第二bō攻击的情况下,美军舰队不会剩下多少防空战斗机,但是他更加相信,保住自己的实力,才是击败美军的关键,因为西南太平洋舰队还能再发动一次攻击。

因为在第一bō攻击中,美军机群的损失极为惨重,当时统计到的数据,至少有七十架美军战机被击落,还有近二十架被击伤,所以美军舰队在发动第二bō攻击之后,肯定没有能力发动第三bō攻击。

即便有第三bō攻击,规模也不会大到哪里去,而且肯定是几个小时之后的事情了。

在此期间,西南太平洋舰队有足够

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