别忘了， 只有轰炸机能够部署在中国本土对全球各地实施直接打击， 而战略作战飞机都需要前进部署。

显然。部署在本土的轰炸机给了中国空军、以及中国zhèngfǔ应对挑战的一种手段。

更重要的是，H-1A确实解决了轰炸机的生存问题，具备携带核炸弹直接攻击敌对国本土的能力。

毫无疑问，这是当时其他任何一种作战飞机都不具备的能力。

虽然巡航导弹的大规模使用，为轰炸机提供了一种有效的打击手段，但是巡航导弹容易遭到拦截，如果需要由轰炸机执行报复xìng战略打击，那么最可靠的打击方式依然是对敌国战略目标实施直接轰炸。

说白了，H-1A在中国的战略力量中具有极为重要的地位。

这就是，H-1A承担着战略报复的任务，即只要有几架携带核炸弹的H-1A在空中执行巡逻任务，就算其他的战略打击手段都瘫痪了，中国也有能力对发起突然打击的国家实施毁灭xìng的报复打击。

关键就是，H-1A具有无与伦比的隐身能力。

H-1A在测试的时候，也就是还没有喷上隐身涂料的情况下，其隐身能力就足够应付中国的所有防空雷达了。在中国空军做的测试中，一架H-1A的原形机就突破了由三套防空系统组成的防空网，而这三套防空系统中的十多种雷达都没能探测到轰炸机，其中好几次轰炸机就从防空阵地上空飞过。

显然，H-1A的量产型具有更强的隐身能力。

在大规模服役之后，中国空军不得不给H-1A装上一种无线电定位系统，并且明确规定飞行员在rì常训练中，必须启动该系统，只有在执行作战任务的时候，才能够在地面指挥人员下达命令之后关闭该系统。

说白了，没有无线电定位系统，中国空军的雷达都发现不了H-1A。

别忘了，中国拥有世界上最先进的雷达技术，至少比德意志第二帝国领先了十年，因此德军的雷达也肯定无法发现H-1A。

正是如此强大的隐身能力，让H-1A获得了空军的订单，哪怕是少得可怜的订单。

大量采用新技术的另外一个后果就是H-1A的研制周期长达二十二年，在原形机首飞之后的试飞工作就持续了九年之久。

显然，这大大超过了中国空军的预期。

按照后来公布的资料。H-1A的试飞时间原本定为四年，既计划在一九九一年完成，然后开始量产。

如果这个计划得到严格执行的话，H-1A的命运绝对是另外一个样子。

这就是，在一九九一年的时候，冷战还没有结束，而且中国空军已经压缩了H-82的订单。准备采购H-1A。如此一来，即便H-1A不可能取代所有的H-56与H-82，也肯定能够取代大部分H-56。

要知道。中国空军通过压缩H-82的产量，加上原本为H-1A量产获得的拨款，至少能够订购一