减少到二十四片更大地提高了可靠性减少了动机对喘振和失颤振的敏感性。
歼七基型揭开了歼七系列的序幕。此后歼七衍生了众多的改型包括I型、2型、3型、a型、B型、e型、m型、mg型、pg型、p型、mp型、Fs型、mF型等。
歼-7mg：其最大的热点是采用了双三角翼机动性比歼-7其他型号有较大提高其他性能指标也有很大提高,目前我国的“八一”飞行表演队装备的就是这种机型。该机加装了ssR多功能雷达具有下视/下射能力有两门三十毫米航炮五个外挂点可挂国产“霹雳”系列空空导弹也可挂法国“魔术”及美国“响尾蛇”导弹。对地武器包括mk-82炸弹及各种火箭弹。
歼7e：动力设备:一台Liyangp-7B涡轮动机,最大推力一万三千二百磅;制空性能:最大马赫数二点一;实用升限五万九千英尺,作战半径五百五十英里;自重:最大起飞重量两万零七百磅;武备:两门三十毫米机炮,可挂空空导弹不能挂载攻地导弹,惯性制导。由成都飞机工业公司和院校合作在歼七II基础上进行较大的改进设计展而成的昼间歼击机。选择了新的双三角平面形状的机翼增设了机翼前后缘机动襟翼提高了亚、跨音机动性能；增加动机推力降低油耗将原涡喷-7乙动机换为涡喷-13F动机；加装了平显武器瞄准系统大气数据计算机等；换装了航姿系统无线电罗盘信标接收机无线电高度表短波电台等；加挂高性能空空导弹；增加武器外挂能力在机翼两端各加一个外挂点增强了空对地火力；增加了压力加油系统液压系统采用密闭加油以及对平尾和副翼载荷进行设计改进等。改进后的飞机其低空格斗能力起降性能对地火力续航时间都有了显著的提高并对未来电子战有一定的适应能力。我国“八一”特技飞行表演队已于一九九四年七月选用该型飞机作为表演机另编为歼七eB(B为表演之意)。
F-7mg：歼七系列的最新改型。采用双三角形机翼（内翼后掠角五十七度外翼后掠角四十二度）有前后缘机动襟翼翼下有两对外挂梁可以灵活地换装武器。
歼七Fs：一九九八年六月八日由成都飞机工业公司等九家单位合作研制的歼七Fs飞成功试飞员为钱学林。该型飞机将主要用于关键技术的验证飞行。从外形上看歼-7Fs与原有歼-7系列战斗机的最大区别是改变了原机头进气方式即演变为下颌式进气这种进气方式与美国的a-7“海盗”攻击机类似。这种改进有两个优点：先增加了机鼻的容积便于安装大功率的机载雷达；其次提高了大仰角飞行时的进气效率从而使飞机的姿态机动能力增强。歼-7Fs通过上述巧妙改进之后雷达舱允许装置的雷达扫描天线直径过了六百毫米。完全可以选用类似于俄罗斯“甲虫”系列的先进火控雷达作为标准装备。此外为了进一步改善动力性能歼-7Fs换装了涡喷-13FII型动机。这种动机是黎阳动机公司在原歼-8II型战斗机上装载的涡喷-13型动机的基础上进行适应性改进的双转子涡轮喷气动机。推力