中战车。
为了应对陈锋所部的坦克部队，日军大本营决定将华北的战车部队全部换成九七式中战车，甚至大本营还向设计院研究下达了研制重型坦克的任务，并且准备将重型坦克的投放到华北战场。
不过在重型坦克量产之前也只能用九七式中战车了，日本人也清楚他们的九七式和陈锋所部现在装备的那种“重” 型坦克根本就不在一个级别上。要说差别，就像现在奥迪和奥拓的差别。
尽管九七式是日军到目前为止最为成功，本最有名的坦克，而且还是一种中型坦克。这种坦克于1937年设计定型，并开始装备部队。它名为中型坦克，实际上战斗全重只有15吨，只相当于别国的轻型坦克。它有4名乘员，装一门57mm短身管火炮，装甲厚度一般为25mm。采用风冷柴油机为动力装置，不对称的炮塔，铆接结构装甲车体和炮塔，无线电台的框形天线和主动轮在前，是97坦克的几大特征。
而陈锋所部装备的霞飞轻型坦克，霞飞轻坦克采用的是传统的美国坦克总体设计，及发动机后置，主动轮前置的单炮塔设计，但是在最初的设计中很有意思，其采用4人乘员组，即正副驾驶，车长，炮长，在战斗时，副驾驶要爬到炮塔里充当装填手，但是这点很快就被改变，炮塔内有了专门了装填手，其布置为：车长炮塔左侧，炮长炮塔左侧车长之前，装填手炮塔右侧，驾驶员车体左前，副驾驶车体右前。
车体长5.03米，宽3米，车高到炮塔顶2.46m，到之高射机枪座2.54m,算上机枪2.77m履带中心距2.44m,车底距地面高0.46m，履带宽40.6cm，履带接地长285.8cm，车重38750磅，对地面单位压力10.7磅/平方英寸，炮塔座圈直径152.4cm。使用t72e1型履带，每侧各75块，如使用t85履带则要更换主动轮。
总体上来说九七式战车和霞飞轻坦克的性能相差无几，但是由于日军的装甲兵的素质要比第八战区的装甲兵强一些，所以在霞飞坦克与九七式中战车的对决中，陈锋所部吃了一点亏。而陈锋所部的装甲部队通常的轻重搭配，在轻坦克与九七式对决中处于劣势，而当t34与九七式对抗中，t34就是秒杀九七式，因此这次坦克大战陈锋所部虽然取得了胜利，但是却损失了一部分轻坦克。
陈锋所部的南下的这三路大军中，也只有南宫方向的这一路进展的比较顺利，但是南宫紧靠德州，距离聊城也近在咫尺，而此时日军第十二军两大师团陈兵鲁西北，一旦陈锋所部进攻南宫，这两大师团肯定会出兵冀南。
豫北，高桂兹的两个师以及三打一所部已经接到卫立煌的命令，立即出兵磁县，给冀南的日军制造压力。但是，就在高桂兹所部准备出兵之时，从豫东传来消息，日军精锐之27师团突然出东明县进攻长垣县，虽然被守军暂时击溃了，但是日军却源源不断集结到了豫东，这给第一战区造成了巨大的压力，卫立煌虽然清楚日军不过是围魏救赵之举，即便是高桂兹所部北上