北美国际车展，时间固定在1月5日左右开始。

举办地在美国的汽车之城—底特律。展览面积约8万平方米左右，

会议室、会谈室近百个。

以前这就是通用汽车、奔驰、宝马、大众的天下。

石油危机以后，大家都开始制造小型汽车。

以前那种v8、v12发动机早就被抛弃了。

车展早就更新换代了，成了日系车的天下。

每年的成交量节节攀升。

不过欧洲车企也有突出重围的，比如奥迪集团。

大众集团。

特别是奥迪集团，以前他们什么也不是，卖身两次，

给大众带来了很大的资金。

他们的新款车上市，销量出奇的好。

不过值得一提的是，奥迪集团的车型。

总有一种纯工业的美感，怎么说呢，和现在的车款式就不一样。

外观很好看，也有感觉。

特别是奥迪的总裁、还有a系列。

在豪华车市场也有一席之地，特别是他们收购的迈巴赫品牌。

这几年在欧洲混得风生水起，s级几乎成了总裁的专用座驾。

几乎快赶上宾利、劳斯莱斯，当然差距还是很明显的。

毕竟人家底蕴在那。

皇室座驾的名头还是很响的。

今年的车展，奥迪的展位很大。

因为他们的车型多呀，光五菱就有探界者74款、

五菱思域、五菱皮卡、五菱帕萨特。

甚至连为了和丰田卡罗拉竞争低端市场。

江华把丰田卡罗拉80年后的款式想弄出来。

卖和他们一样的价格，名字就叫五菱天籁。

反正就是抄作业，卡罗拉不是火嘛，卖5000辆。

我就抄你后边的车型，嘿就是玩。

思域也不差，也有2500万台的销量，

帕萨特3000万辆。

都是神车，突出一句话，你不火，我还不抄你呢。

这些车都卖了几年了，现在已经是第二代了。

要不是卡罗拉66年就存在了，它的名字江华也会盗用。

没理由连车都抄了，名字不抄！

乱拳打死老师傅嘛，还别说，这抄作业就是爽。

在车展上，奥迪旗下的车型，大受欢迎。

而且经过几年的品牌沉淀，大家也对奥迪汽车很推崇。

他们发动机都是丰田、奔驰汽车90年代的产物。

能不好吗，虽然现在的材料技术差一点。

但已经能吊打同时代的同行。

高了不是一星半点。

不过在法拉利展台前，所有的车都黯然失色。

法拉利继经典gto跑车后，在大环境不好的情况下。

在74年又推出新车，兰博基尼的diablo。

还是突出一句话，我只抄你最火的，

这款车可以说是1980-1990年代汽车设计的完美范例，

它弹出式的大灯令人印象深刻。

兰博基尼的外观，加上法拉利的技术，

简直完美，这是江华开够了法拉利现有车型。

就打上了兰博基尼的主意。

怎么说呢，江华太无耻了，专门抄别人火的车。

这让别人怎么想。

其实大家都发现了，现在法拉利和奥迪集团的车型。

有一些地方有彼此的影子。

这不废话嘛，江华还是有点底线的，没有全盘抄。

还做了一些改良，比如大溜背、镀铬b柱、

无边框车窗等等。

反正怎么好看怎么来，两家公司的设计师根据江华的草案来的。

彼此有自己的影子，不足为奇。

......

法拉利的展台，放了几台gto的改款，

主展台上就是兰博基尼80年才推出的大菠萝。

每一台都那么漂亮。

最近豪车工厂都过得挺艰难的，唯独一家例外。

就是法拉利，他们最近几年像开挂一样。

一连推出两三款车型，要不是产量不高。

还真有可能超过奔驰豪华级别的车。

只见展厅里，就法拉利这人最多。

大家的审美还是一致的，照相的照相，合影的合影。

别的家都有美女车模，就法拉利这么傲娇，

连车模都不请，只有公司的几个员工在维持秩序，

连讲解懒得动嘴，宣传册摆在柜台上，自己拿。

一句话，离谱到家了，就这态度，

在互联网时代，要被曝光，品牌形象要跌落神坛。

可是现在的人们还就吃这一套。

最主要的还是人太多，超跑呀，每个男人的梦中情车。

每个人都来问一遍，工作人员嗓子都要冒烟。

这不，人们自觉的去柜台上拿宣传册。

这辆车的数据，还有一些背后小故事很吸引眼球。

一个车企要做的好，会做ppt是基本，会讲故事才是重点。

这不，就是一个简单的小故事，

把一个熟悉吸引了，她是新晋亿万富豪。

继承前任老公2亿多美元的许大茂。

许大茂内心可是彻彻底底的男人，

男人，在法拉利面前毫无抵抗力。

法拉利高昂的价格，在她面前洒洒水啦。

她甚至想加价，定这台车。

她问工作人员，想当场提车。

“女士，这台车28万美元，但是要等3个月。”

“我加价还不行吗？我就要这台，立刻马上”

工作人员露出为难的表情，

“女士，我们这台车是参加车展的，在车展完成以后才会让人开走。”

他们只准备了一台车，谁知道第一天就有人定呀。

“可以，我马上付钱，车展一结束我就开走！”

“行吧！请这边登记，我们为每一位客户做一个详细信息登记，您购买了这辆车以后，就是我们最尊贵的vip会员，享受购车优先。”

许大茂没做他想，签了字，提供了一份银行余额等信息。

开开心心的就回去了，有了法拉利。

看什么车都不得劲。

这一次车展，法拉利出名了，但是产量有限。

其次就是奥迪集团，这车不限量。

随便卖，便宜的2000美元左右，贵的也有10几万美元。

可选择的范围很广。

订单源源不断，特别是五菱，踩中了风口，

推出的全是省油的神车，直接起飞。

当然这个时候，已经在香江的飞机上了。

怎么说呢，吹过的牛逼总要兑现。

提供一万人的就业岗位，这不还差一半嘛。

他得回去安排一下，推出一款新的产品。

......！