相交，塔拉塔就在提姆萨赫湖的东岸。
就是说，这儿是苏伊士运河区的“十字路口” 。
“呃，可以请教一下，这一块地，贵行拿来做什么用吗？”
“种棉花呀！总督阁下晓得的，敝国的纺织业，需要大量的棉花……”
种棉花？我看你们是要种军事基地吧！
这一回，英国银行后头，一定是有英国政府在搞鬼了！
我和法国人辛辛苦苦的谈判，除了淡水渠，就是要收回运河两岸的土地
我左手从法国人那儿收了回来，右手又送给你们英国人？
我他娘的有病啊？
事实上，即便埃及乐意向英国人出租土地，十有**，也会遭到法国人的强烈反对：俺们法国人辛辛苦苦的将苏伊士运河修了起来，还没正式通航呢，就叫英国人打进来一个楔子？
婶可忍叔不可忍啊！
中国人有句话咋说的？嗯，卧榻之侧，岂容他人酣睡？
又谈不下去了。
借不到钱，辛辛苦苦谈下来的新合同就得作废，非但如此，运河工程的进度，也会受到严重的影响。
别的不说，劳工法令到底还执不执行？开罗至多美拉河谷的淡水渠，还修不修？
正在彷徨无计，一家叫做“j.p.摩根”的美国银行突然冒了出来，表示可以提供贷款，并无需任何抵押。
伊斯梅尔大喜过望：天上真可以掉馅饼的？
细看条款，摩根银行虽然不要抵押，可是，账期和利息就苛刻一些了。
当然，这是可以理解的，没有抵押，风险增大，收益也就必须跟着增大。
一门生意，风险再高，但只要收益足够匹配，总会有人愿意去做的；可是，高风险、低收益的生意，就没有几个人愿意去做了。
摩根银行很贴心，说，前两期的款子到期了，如果埃及实在还不上，经双方商定，可以展期；不过，从第三期开始，就得走正经的账期了。
就是说，摩根银行对埃及政府后续的还款能力，是有信心的到时候，苏伊士运河就通航了，这个，拿j.p.摩根的话说，“等于新建了一个造币厂嘛！呵呵！呵呵！”
呵呵，呵呵。
伊斯梅尔舒一口气，既然可以展期，那就好办了！
事实上，对第一、二期的款子，他也没有按时还上的信心，摩根银行的账期很紧，第一期款子到期的时候，苏伊士运河多半还没有通航；第二期款子到期的时候，苏伊士运河也多半是刚通航没多久，运河的收益，应该还有限。
不过，伊斯梅尔暗地里也打着自己的算盘：
退一万步，就算你不给我展期，又如何？
我就硬拖着好了！
美国距埃及，天长地远，你们美国佬，还能远涉重洋，过来咬我不成？
埃及可是法国人和英国人的地头啊！
于是，高高兴兴的签了合同，拿了钱。