主城区，攻打津南区、西青区与静海县。即便为了巩固后勤保障线，美日联军不大可能将天津主城区里的百万守军抛到脑后，不顾一切的南下攻入河北，也就不可能在占领天津主城区之前发起战略进攻，但是美日联军完全可以以滨海机场为突破口，完成对天津主城区的战术包围行动，为接下来攻占主城区打下基础。

事实上，美日联军一开始就进军滨海机场，就是为了包围守军。

美日联军的意图非常明显，东北军不可能不知道滨海机场的重要性，也就不可能不在这里部署重兵。

出于这个判断，在杀入机场之前，美日联军首先扫荡了附近地区。

这也可以理解，当时冲在前面的是C集团军，而该集团军中，几个主力美军师都是由国民警卫队师改编而来的，而配合作战的日军全是二线部队，根本没有主力部队，战斗力相对较差。

在A集团军还没有恢复元气的情况下，C集团军不得不处处谨慎。

正是如此，美军在滨海机场周边地区就花了将近一天的时间。

到了二十五日中午，在得知C集团军还没有攻入机场的消息后，帕特里奇终于忍受不了了，亲自给前线指挥官下达了命令，要求C集团军立即攻打机场，并且务必在二十四小时之内占领机场，然后向河东区推进。

帕特里奇下达命令的时候，C集团军已经做好了攻打机场的准备。

战斗在午后打响，C集团军一口气投入了两个美军主力师与两个日军二线师。充当主力的仍然是美军，日军的任务只是在战线后方扫荡残余敌人。

问题是，C集团军的进攻并不是很顺利。

特别是在攻打航站楼的时候，美日联军遇到了极为顽强的抵抗。

这里，也正是唯一由正规军守卫的地点。近七千名步兵分散在附近，不但构筑了大量的防御工事，还依托航站楼设置了很多临时火力点，而当时所有机场守军的弹药物资都囤积在航站楼里。

在弹药充足的情况下，步兵有了足够多的抵抗资本。

战斗从傍晚打到半夜，两个美军主力师轮番上阵，发起了十多次攻击，炮火几乎将航站楼炸垮，也没能消灭盘踞在这里的东北军。

从下半夜开始，日军顶替美军，发起了更加猛烈的进攻。

可惜的是，日军的表现并不比美军好多少。虽然在几次进攻中，日军在不顾牺牲的情况下，攻入了航站楼，甚至与东北军刺刀见红，但是最后还是被东北军赶了出来，而且丢掉了上千名官兵的小命。

天亮之后，美军再也坐不住了。

要知道，就只剩下几个小时了，如果再打不下航站楼，就无法在中午到来之前占领整个滨海机场。

面对死不投降的东北军，美军只能选择最直接的打击手段。

八点左右，美军出动了十多架战机，用将近一百吨炸弹将整个航站楼、以及里面的数千名东北军送上了天。为了确保干掉全部守军，美军在轰炸中使用了大量精确制导