！

中国沿海的优良港口并不少。适合作为军港的同样也多，但是具有百年军港的优秀港口还不多。

一个军港首先需要考虑的是安全性。停泊的港湾必须能够安全上的保证，然后是地理位置优越，比如说靠近中国经济腹地，比如长三角，珠三角，或者渤海湾这三个地方。

再者是有一定的工业基础，确保可以修建其港口设施然后对战舰进行维修。

再者则是水深！

现在的战舰的吃水是越来越深，以前的炎帝级吃水不过六米多，但是在建的蚩尤级吃水已经是达到了八点五，如果考虑到未来的话，那么等一战时期的那些战列舰，吃水普遍已经是达到九米以上，到了二战时期的那些吨位更大的超级战列舰的吃水则是超过十米。

而到了二战以后的那些超级航空母舰，则是吃水超过十一米，甚至十二米之多。

也就是说，如果考虑到未来百年的海军发展，同时也对帝国海军有信心，能够在数十年以后建造大量战列舰，在二战以后建造大量超级航空母舰的话，那么最好是现在就选择那些水深十二米以上的深水港口作为主要军港使用。

考虑到上述诸多条件，其实适合作为帝国海军作为军港使用的港口非常多，但是要作为未来百年的核心海军基地港口，可选的就不多了。

首先是上海港，这个目前帝国海军最主要的海军基地其实并不算一个海军专用港口，而是商业港口，虽然因为靠近上海，所以各方面的设施都比较完善，但是没有丝毫的保密性以及安全性可言。

同样的还有广州港，同样是一座商业港，战舰都是直接在珠江岸边停泊，来往商船都能直接靠近了仔细观察这些战舰。

目前来说，算得上是专业军港的，目前只有青岛港。

在海军正式开发山东渤海湾之前，青岛不过是一个小镇，并没有什么大型的沿岸城市，青岛发展起来是因为海军的大规模入驻。

仅仅是海军投资的青岛海军造船厂，就给当地带来了众多的工作机会。

目前的青岛港是纯粹的军用港口，暂时并不对外开放。

除此，海军还在福建马尾港，台湾基隆港、浙江宁波港、辽阳营口港，吉林省的海参崴港、广东雷州港（湛江）进行了小规模的开发，用来临时停泊，补给战舰，不过受限于经费限制。这些港口都没有大规模开发只是有着一些少量的煤炭，弹药补给仓库。平常时候并不驻扎大吨位战舰，只常驻一些小型炮舰。

而现在的海军五年计划里。是准备建设两座核心海军基地。

其中之一为上海港，尽管上海港存在这样或那样的诸多缺陷，但是只要长三角一天是中国的经济重镇，那么上海港的战略地位就会远远超过国内的其他港口，因此上海港口尽管存在一些问题，但是海军依旧打算投入巨资，继续扩张其在上海吴淞的海军基地设置，值得注意的是，上海造船厂也是直接在海军基地旁边开始修筑其两座大型造船船坞。设计标准是一万五千吨。