关船只都是一些小船， 但是那些百吨以上的海关缉私船基本都是全副武装， 很多还是海军那边退役的近海炮舰。剩下的那些也都是专门订购的蒸汽快速炮舰。
他们中最大的一艘是五百六十吨的‘飞鸟号’，一艘颇为怪异的近海快速炮舰，装备了多门的前装线膛炮。带有风帆以及蒸汽动力，航速比镇广级炮舰还要快。能够跑上十节，当然了和正式的军舰相比。防护和火力都太差。
剩下的中小船只多是民用船只改装而来的，但是即便这样，海关缉私船队的规模和势力，实际上都要超过一些小国的海军，比如越南、泰国的海军就肯定打不过帝国的海关缉私船队。
日`本那边，维新派就没啥海军船只，幕府那边虽然有几艘从帝国购入的二手船，但也是多以老旧，虽然吨位要大一些，但是真正和帝国的海关缉私船队打起来，估计也是打不过的。
这海上巡警局的船只虽然没有挂着什么舰队的名头，编制是用以往的江海巡警的编制，不过依旧有好事者称之为：海关舰队！
当然了，以目前帝国海军在西太平洋海域的强势，也轮不到所谓的海关舰队上马和帝国海军干架。
税务巡警局和海上巡警局这两个执法机构虽说是财务部和巡警部共同领导，但是巡警部本来每年的经费就不多，加上这两大执法机构虽说是归属巡警范围，但是主要的经费还是财务部那边来支出。
因此财务部每年的行政经费支出是一个大头。
除了财务部外，开支第二大的就是工商部，工商部负责帝国的所有工业发展、商业发展，为了扶持帝国的工商业发展，工商部每年都需要投入大量的行政经费。
再过来在内阁诸部里，拿到第三多经费的则是教育部了。
为了培养培养新式人才，帝国每年投入的教育经费可是相当庞大的，全国诸多官办学校的经费都需要依靠教育经费的投入。
以帝国大学为例，教育部每年都需要给予多则数十万，少则十余万圆的经费补贴，而帝国的官办学校越来越多，这经费的补贴数字也是越来越大。
庞大的经费压力已经是迫使教育部那边这些年来一直在大力推动民间办学！
从最普通的初等小学，再到高等小学，初等中学，甚至到高等中学、大学、高等师范，几乎所有等级的学校都是鼓励民间办学，并在行政上给予一定的政策扶持，比如说教育部是会承认那些有资格的民办学校的学历证书。
不过即便如此。每年的教育经费也是压的教育部喘不过气来。
财务、工商、教育之后，鼓励农桑、水利、道路等基础建设就是比较大的开销了。
帝国中央财政预算好几个亿。但是这么一分下来，实际上每年帝国的中央财政情况还是比较紧张的。从来就没有能够和古代的封建王朝一样，国库里还能够存上几千万两，甚至有些年份还会有一定的财政赤字。
不过每年这么庞大的经费花出去，带来的效果也是显而易见的，教育、工业等各