以将只有二三百吨的船送入江底的。
这一批日军战机刚刚飞走，还没等谢添才喘上一口气，日军的第二批战机飞了过来，这是有数架爱知d1a2九六舰爆和九六舰攻组成的更大的飞行编队。正当谢添才以为在劫难逃的时候，日机却掠过江面上的大船只，径直向更上游的方向飞去。
谢添才当然不知道，日军这是去轰炸英国炮艇“瓢虫” 和“蜜蜂” 号，而距离下关码头四十多公里以外的美**舰“帕奈号”也是日本人的目标之一。当然，日本人也不知道，他们所谓震慑英米鬼畜、避免英米干涉日军侵华的试探动作在未来会给他们自己带来多少的麻烦，不过这都是后话了。
日本人的飞机有了更大的目标自然也就顾不得下关一线的中国船队了，然而谢添才和高汉升的自救还没有结束。好不容易将船上幸存的军民送到北岸的长江号终于支持不下去了，被迫座沉在浦口一侧的北岸江滩上。
“让高汉升把可用的防空机关枪拆下来交给北岸的驻军胡宗南部接收，其余人携带船上剩余浮具归并到巴渝和岷江号上来。”谢添才想了想命令着，正好巴渝号和岷江号都有相当人手损失，长江号船员的到来可以大大减轻两舰船员的负担，同时浮具可以在必要时作为最后的手段，不过在日本人可能再度实施空中打击的情况，岷江和巴渝两舰本身是不能再搭乘难民了。“给周章第打信号，让他不要担心机械损耗，加快拖曳速度。”
岷江号是整个川江舰队中吨位最大、船况最好的一艘，最高航速可以达到10节，此刻提高到8节的速度，差不多可以抵消长江号座沉后带来的影响。然而日本人却不愿意给西北军以更多的时间了。下午3时40分，日军溯江舰队的保津、势多两舰率先突入南京江面。
保津和势多是所谓的势多级炮舰，是系著名的“八八舰队案”中专门为中国驻军而建设的一型内河炮舰，是鸟羽号的改进型号。为了达到更容易的通过三峡的目的而提高了航速、加大了排水量。这型舰，舰长米、舰宽8.23米、吃水1.02米，其标准排水量为338吨、满载排水量为400吨。舰上动力采用2部直立式二缸两段膨胀式蒸汽主机，2具舰本式重油/煤炭混烧锅炉，总功率达2100马力，双轴推进，最高航速16节。舰上可载煤炭20吨、重油74吨，续航力10节时1740海里。装备2座单装三年式76公厘四十倍径高炮和厘刘易斯机关枪。1931年上海事变之后，主炮换装了炮盾，机关枪也更换为双联的厘重机关枪。全舰定员64人，其中舰长1人，兵科、机关科、军医科、主计科尉官各一、兵曹长和机关兵曹长各一，兵曹14人，士兵43人。无论是从舰船的吨位、航速还是从舰船装备的火力来看都远远超过了川江舰队的巴渝和岷江号。
然而即便在技术兵器上处于不利地位，西北军人还是义无反顾的迎击了上去，谢添才、周章第、高汉升和船上的弟兄们都知道，当巴渝和岷江号拖着伤残的身体与日军在江面上厮杀的时候，身后还有数万企图逃出生天的军民们正在