下雨了。
白色的列车在极端的时间内,提速上百公里，同闪电一般疾驰在风雨里，仿佛没有受到半点印象。
雷声,风声和雨声,都法抵达封闭的车头。
作为华国高铁引进中最受瞩目的三百公里速度级高速列车，crh3c的速度轻松突破了三百公里,后续论它的速度停在哪数字上,都已经完成了它的任务。
时速超了三百六十公里！
短短的几分钟,对驾驶室里的司机和其他人，有数据监测屏幕前的所有人来说，都是一令人紧张到极点，的格外漫的一段时间。
每一份每一秒,他们都在盯着那串不断攀升的数字。
唐崛作为负责人，原本列车就已经比南车的动车组下线地晚了好几月，现在能成功跑上三百公里时速,他已经松了一大口气,但他心里隐约有一期待。
能创造华国的新第一速吗？能超南车的动车组，不服众人期待地跑出令世界都震惊的时速吗？
能追赶上磁悬浮那的存在吗？
三百八十公里！
三百九十公里！
能上百公里吗？列引进后国产化的动车组,能冲上百公里的时速吗？
数字上升的速度变慢了，最后，最高速度停在一数字上，随后开始缓慢下降了部分，然后继续稳定地运行。
数字，是三百九十点二公里每小时！
没有突破百公里速度，但却已经限接近了速度，欢呼声和叫好声响彻整房间，谢雁依然盯着屏幕,直到整试运营结束。
华国引进后自主生产的crh3c号，在刚通车不久的京津城际铁路上跑出了世界运营高速铁路动车的最高速度！
结果会送到实验室，送到南北车，送到媒体，随后，被全世界知晓！