华夏想要走西方的老路的话，注定是无法成功的。
因为整个世界根本就支持不了华夏这样庞大人口的资源消耗，以及产品消化。
因此在地球上，帮助第三世界的国家发展，用基建换资源，才成了华夏对外的基本策略。
一带一路，人类命运共同体基本上都是如此。
整个世界的资源和市场是有限的，殖民地的市场更是如此，饱和之下，西方世界在没有走新道路的前提下，就只能陷入衰败。
而华夏的策略就是开发市场，即便是穿越到地平世界，对于周边这些生产水平远低于现代国家的土著们，也是进行基建换资源等方式，一步一步的提升土著国家的生活水平，生产力，从而将异世界土著国家的市场开发出来。
现阶段运往帝国境内的商品主要的消费者便是帝国的贵族和富裕阶层，以及德赫巴斯公爵领内那些逐渐接触“华夏化” 生活的德赫巴斯子民。
不过就算是安瑞和华夏各种各样的项目往领内拍下去，但是德赫巴斯领内子民的平均收入还是有限。
每个月200软，因为当地生活物资物价的原因，也是因为南方来的那些资本家对利益的追逐。
200软的微薄收入虽然对德赫巴斯的子民来说挺高了，但是放在华夏国内来看，完全不够看。
以至于德赫巴斯的市场开发程度还是一种很低的状态，而那些帝国的贵族和富裕阶层的数量也是有限的，虽然有很强的购买力，但是基数并不大。
因此北方的市场目前来说，还不如漠北省和其他几个省份新领地基础设施建设来拉动内需创造的经济效益要高。
而要开发北方这个庞大市场，就需要借助安瑞的手，将整个帝国，乃至整个原托米尔帝国的领地全部拿下来，以执行类似德赫巴斯公爵领内这样法令的法律。
同时在安瑞的控制之下，国内才能够进一步的将被贵族们束缚在土地上的农民以及奴役的奴隶解放出来。
提高他们的生产力，让他们创造更多的价值，从而手中拥有更多的购买力，来购买华夏的现代工业大量规模出产的产品。
不过饭要一口一口的吃，路要一步一步的走。
如今的安瑞，已经控制了差不多大半个东北这样面积的领地，这么庞大的市场，也需要时空管理局一步一步的开发。
蓝鲸将皮卡开进了莫莫城外，第58旅38团为华夏商人们修建的临时停车场。
毕竟莫莫城可没有自由贸易区，因此蓝鲸不得不雇了一辆马车，再将货物装车，运往莫莫城销售。
只是在城门口时，蓝鲸的马车却被莫莫城的守卫给揽了下来。
蓝鲸问道那名车夫：“怎么回事？”
车夫回过头来，无奈的说道：“要城门税。”
蓝鲸一愣：“不是《德赫巴斯贸易法令》取消了城门税吗，怎么莫莫城还要？”
那车夫叹了口气，解释道：“这里是格拉伯爵的领地，并非公爵大人