“好。让那些小人知道知道张斩的厉害”。江苏都督冯慑堞门旦拿着这份电报，脸上笑哈哈的签上了自己的名字。

事情源于州解口月占日，张斩先后布了五条铁路干线的修筑计划，

京广线，经过北京河北，河南，湖北湖南,广东

京九线，经过北京河北，山东,河南安微湖北,江西，广东

京哈线包括京山工经过北京。天津河北,辽宁,吉林,黑龙江

京包线，经过北京，河北山西，内蒙

陇海线，经过江苏安徽河南陕西，甘肃

这五条线路修好之后，军队机动性大为提高，从南到北不过三五天功夫，对于张斩这样的强势一方极为有利，对于冯国璋来说没有多大的影响，因为津浦路已经修好了，张斩到江苏的铁路再多一条也没有什么大的影响，但是京九京广对于江南几省影响可大，以前没有铁路，还可以天高皇帝远，如果铁路修好了。北京开到广东最多一周的时间。那还不是张斩想怎么打就怎么打了吗？

湖南湖北两省没有什么异议，这两省就在四川边上，要说打也是早打了，张斩现在没有动，修好铁路之后也不会动，另外一个主要的原因就是，宜万铁路进展很快，再过一两年就通到湖北了，拦也无用。

真正犯难的是广东，广东是中国最富庶的省份，但是上缴的税款很少。这次要是同意修建京广、京九线的话，就要出钱，不过作为末端的广东，出的钱比别人都多，却是最后一个享福的，单是这一点都让广东难受。

而且道路通了，说不定张斩就动大军开始进攻了，广东可没有底气抵挡这些猛人，话说回来，全民国有谁敢说能顶愕住张斩嫡系部队。但是广东还不敢说不修铁路，中央政府文下来，做的事有利民生的事情，你广东不做，到底什么意思？

所以在民意的推动下，广东也只好勉强同意了，不同意也没办法，难道修路的工人来了，还能出动军队动手不成，要是真的动了手，张斩就有了动兵的理由，谁敢拍胸脯说能顶住张斩四个师十万大军！

而陇海线的修建则要顺利得多。陇海线早年已经有了底子，自汴梁今开封至洛阳的汴洛铁路是依照芦汉铁路的支线修建的。咖年旧月开工，以郑县车站为，分别向东西两个方向施工。呐年２月竣工。全长,躬公里。

然后袁世凯当政的时候又修建了开封至徐州段，全长长刀７公里，这一段修好之后，陇海线的骨架基本上就确定了，只需要补充东段徐州至海州的大浦呕３公里，就可以把江苏安徽河南的出海港口搞定。所以无论段棋瑞还是冯国樟，都对这条铁路寄予厚望，不但没有人阻挠，甚至还出现了抢工期抢进度的苗头。陇海线的出口在连云港，属于冯国樟的治下，修好了对冯国璋也是大有好处，所以老冯也是乐得屁颠屁颠的，整天忙活在港口的事情上。

“斩哥，还真是让你说对了。德国人没有扫平法国人李岱青心有余悸的说道，“要是德国人赢了。你就麻烦了。

“德国人赢不了