所谓“大和之魂。”日海军猛航空队一个叫太田光男的少尉机务兵在受到德国有翼导弹的启发后， 突发奇想地提出了一条馊主意：希望能发明一种带动力的滑翔炸弹。由于当时没有可靠的诱导装置， 所以只能由人来操作它飞行。按太田的设想，该飞行炸弹由母机携带升空后，在距离海上目标数十千米处投下，然后靠火箭发动机作短暂推进，在进行一定的机动飞行后，俯冲滑翔到目标上空，最后以直接撞击的方式与目标同归于尽。飞行员一经起飞，就必须为天皇“玉碎。”别无选择。因此说，自杀进攻的作战方式不仅是非人道的，也是极其野蛮的。太田的提案被当局视为至宝。作为头等任务，试制工作在，“空技厂。海军航空技术工厂内全面铺开。山名正夫技术中佐任主任设计师，协同者有三木忠直和服部六郎等多人。对于这种只使用一次的特种飞行器，按照海军的要求，必须达到以下战术技术指标：田有效载重中的概必须是炸药战斗部；喀机头为穿甲弹头，引信的可靠性为旧够。凰为避开敌机拦截，飞行速度要尽量提高；面为便于瞄准，飞机的稳操性能要好；面飞机尺寸要且便于装拆，并应适合在狭隘的地下防空壕中大量存储备用；面材料选用易取的木材和钢材，加工要方便，制造工时不得高于常规战斗机的,馈；允飞行仪表要尽量精简。空坛，一扛飞行机部长佐波次郎少将的指挥下。首先设计木质的加背卸分。期间，得到了茅崎工厂石桥实工程师的帮助由于工程进展神速，一个小月以后,咄年口月，原型机组装竣工，暂名“空技厂一号机”它成为后来各改型的原准机。不久，才又以东洋国的国花将其定名为“樱花”足见军方对它的期望值有多高。樱花有一个直径不变的圆筒雪茄形铝合金结构的机身，这显然大大简化了工艺，它的表面采用承力蒙皮。一对展弦比极小的木制机翼安装在机身下部，并采用与“彗星”攻击机相同的高速翼型，翼上只有横向操纵用的副翼，而没有襟翼仅教练机例外。铝合金制尾翼拥有双垂尾。这样可以避开机身后流的干扰。作为战斗部的前机身内充填了,劲千克炸药，装有多枚引信，确保以任何角度命中目标时都能引爆。机身的最前端是半卵形机鼻罩。因为座舱很靠后，所以它高高凸起在机身上。樱花出于它特殊的用途，没有配备任何武器和起落架仅教练型有一个机腹滑撬。作为批产型号的。型，在机尾品字形安装有三台小型固体火箭发动机，单枚推力劝千克，由飞行员通过电气控制逐个单独工作，用于有限的机动飞行。咕年中**队在冲绳读谷机场发现的樱花。型，隶属刀,航空队,咄年旧月，这架原型机在相模湾上空成功地进行了第一次投掷滑翔试验月，在鹿岛海滩上作了首次无人驾驶撞击地面靶标的实验。咕年元月，空技厂在相同空域以遥控方式对樱花进行了飞行性能的测试。测得在巧曲米高度的最大滑翔速度为锁千米刊小时，如果打开发动机助推，则可达馏千米刷小时。接近大多数战斗机樱花的生产同样迫不及待，除空技厂以外，还委托日本飞机厂、富士飞机厂以及茅崎工厂同时开工。只有木质机翼，是由东北及北方地区的民间企业负责