是北美车mí们的节日。

听到这里， 金小强不能不再次的感叹， 这美国汽车市场的发达，以及美国汽车文化的成熟。

车子在路上慢慢腾腾的挪动着，不过还好因为这段时间底特律增派了不少的警力，所以尽管交通比较拥堵，但是到不至于húnluàn，而且美国人民开起车来还算是比较文明，luàn加塞，luàn变道，抢道的事情还是比较少的，所以他们总算是在酒店之前抵达了本次车展的现场cobo中心。

底特律车展从1907年开始，每年举办到现在已经快有一百年的历史了，而从1989年开始车展的展览就一直是在这个cobo中心举办的。

到了现场，金小强果然注意到了这次车展和他之前参加的历次车展的不同，在欧洲的车展他参加过法国的巴黎车展，和德国的法兰克福车展，可是在那两次车展上都是前面有几天是专门像媒体开放的，后面几天才是像公众开放的。

可是这次的底特律车展也是如此，从1月8号开展，前两天专门是向新闻媒体开放而1月14号开始才是像民众开放的，但是现在在专门向记者开放的日子里，这科博中心前面也是非常的热闹。

根据大卫的解释，那是因为有好多车mí自发组织的活动，也是在那里展开的，而且在科博中心前面还有很多的表演，以及慈善活动。

所以这时候展馆的外面，可以说是人山人海挤满了来至北美各地的车mí们，各大主办方参展工作人员，也都从后台早早的就进入了会馆等着开展。

金小强也被王骄派人从后台给直接接近了展馆里面，不得不说通用还算是非常的够意思，给他们安排的展览的位置非常的不错，就在第一号展馆最后面的位置。

要知道在这个展馆里，充斥着的可都是通用，福特，和克莱斯勒这样的本土大牌，至于什么奔驰，宝马，丰田，大众，之类的甭管你多牛笔，你也得在后面的展馆里面待着。

而且和其他的车展不同的是，在各大品牌的展台的位置，出了在最中心的位置，有那么几块稍微垫高的展台，可以供你把你们的核心展品摆放在上面之外，其他的展品，就都直接被停放在平地的位置，而且各大品牌之间并没有非常明显的隔离区。

这样一来就非常方便参展的观众们，能够随意的在各大品牌的展品之间穿梭比较。

九点整底特律的市长在展馆的外面，对来采访的各路媒体，和来参观的车mí们做了简短的讲话之后，底特律车展就正是开展了。

展馆的大门一开，各路媒体就蜂拥而入的挤了进来，而在科博中心的前面，车mí们自发组织的活动也开始了，而举办方安排的各种表演也同时开始，所以在展馆的外面就更像是一个大庙会一般的节日，显得热闹非凡。

!@#！