FSI发动机。

而之所以采用这款发动机，金小强也正是看上了这款发动机所表现出来的强悍的实力，当年正是奥迪工程师对这款发动机的jīng心调教，让奥迪有了追赶奔驰和宝马的资本。

而奥迪也正是靠着这款强悍的发动机的优异表现，在短短的两年之后，就把奔驰和宝马拉下了马，正式的坐上了豪华车销量冠军的宝座。

而这款发动机的实力，也许从2010年到2012年，连续三年入选沃德十佳发动机的榜单就是好的证明。

就连德国人自己的为客观和严肃的《AMS》汽车杂志，对这款发动机的评价，都是用了‘伟大的成就’来形容，为沃德十佳给这台引擎的评价，是‘不灭的经典’。

正是这样的高评价，让金小强义不容辞的选择了这款发动机来山寨。

这还是在他没有采用加强版的情况，这台发动机就已经取得了这样漂亮的数据呢，要知道这台发动机在上辈的时候，可是给奥迪挣足了面，是让他们在市场上捞了个盘满钵满。

就目前而言，现在是2006年，所以这样的发动机对于这个年代他的竞争对手来说，已经是完全足够了。

即便奔驰和宝马再后来能够迎头赶上的话，金小强也相信，自己手里还有比这款发动机加牛笔的改进产品。

而这款产品就是后来捷豹XF和XJ产品上所使用的发动机，在后世捷豹的XF和XJ车型上所使用的发动机的设计原理，几乎和这款奥迪的TFSI是如出一辙，甚至就连缸径都采用了同样的设计，只不过在缸内直喷的喷头和压力泵上面他们采用的是福特的ECOBOOST的产品，而也就是这么一个小小的改动，就让这台略显老态的TFSI有迸发出加恐怖的力量，只不过现在这样的技术，对于金小强来说，只不过是一个非常好的技术储备，还没到必须要拿出来的时候。

因为对于2006年的汽车市场而言，这款来至4年之后的‘不灭的经典’就已经足够用了，按照金小强的设想，这款发动机起码可以让这款车在市场上畅销4年！

德国人显得很凌乱，显然他们没想到，金小强会拿出这样一款发动机，如果从纯数据上来讲，这台发动机所能够爆发出来的数据，也许并没有他们的超跑，或者其他品牌的豪华跑车的发动机恐怖。

但是从均衡xìng能上来说，这台车所爆发出来的数据，确实是有些鹤立鸡群，即便是目前很多车商们所使用的42L的V8发动机的数据，都不入这台30的V6要耀眼，尤其是奔驰和宝马的一些车型。。。

所以就在这么一瞬间，很多了解德国车情况的记者们，这时候都变的哑口无声了，因为在这台原来被评为是‘不灭的经典’的引擎面前，他们所了解的引擎都有些相形见绌了！未完待续！