黄军长和刘建业带领着54军的将士们不断的和在后面试图越追击的日军苦苦纠缠为撤退的部队打掩护。而郑军长的第八军则在向密支那方向前进以接应杜光亭撤退部队的途中由于英国人提供的地图错误导致部队迷路耽误了时间没有能够抢在日军的前面占领密支那只能向原路返回。第8军54军和从后方赶来的第71军会合以后沿着滇缅公路向国内边打边撤。

腊戌失守中国境内一片恐慌滇缅公路陷入空前的混乱之中。成师成团从前线溃退下来的败兵紧急疏散的政府机关和老百姓扶老携幼的缅甸华侨和难民组成一支规模空前的逃难大军。无数汽车、牛车、马车和手推车充塞道路人流与车流混杂一齐浩浩荡荡向内地转移。不久滇缅公路沿线又开始销毁不及运走的美援物资一时间到处火光冲天远远近近的爆炸声不绝于耳。

一九四二年五月二日日军快部队三千人越过国境以十辆坦克开始攻陷边境城市畹町。三日日军再占遮放芒市。四月下午进入龙陵县城。在麻将桌子上接到日军将至消息而张皇失措的第六军军长甘中将眼看敌人将至竟然下令炸毁一连的Ｔ－26坦克作为路障堵塞公路以期迟滞敌人的行动。结果日军工兵只花了两个小时就清除路障继续前进。

滇缅公路沿线地形极为险要易守难攻。然而中国境内却出人意料的混乱和空虚致使本来抱着决死信念向中国西南进军的倭国人大大松了一口气。

日军进攻度之决快推进之顺利不仅出乎中国人的意料甚至大大过倭国指挥官的估计当倭国人的车队开进芒市街上时站在街心的交通警察还在起劲地打手势只是后来突然现不对头这才撒开脚丫子逃得无影无踪。

胜利鼓舞了势如破竹的倭**人。信心百倍的坂口指挥官决心再接再励创造一个把倭国坦克开到中国境内“任何可能到达之地区”的奇迹。他确信现在已经没有人能够阻挡他的进军横亘在他面前的壁障只有一个那就是举世闻名的怒江天堑。

五月四日晚六时日军快纵队一部数百人扮作难民车载步行悄悄接近了怒江大桥。

时值黄昏暮色苍茫车过松山怒江大峡谷便赫然出现在眼前。举目四望群山如黛关山千重：大江如练气象万千。一座铁索桥扼天险于一线凌空飞架：江对岸保山重镇隐约可见。

这就是滇西通往内地地道道咽喉通道……－惠通桥。

保山古称永昌府人口十万为边关重镇。历代朝廷都在保山设置郡、府、县辖制滇西乃至密支那以远大片边土。民国二十七年滇缅公路修通后这里又成为滇西最大的商业集散地和物资中转站。

公元一九四二年五月四日星期日。对于许多从未有过战争体验的保山民众来说这一天注定是该城历史上一个最悲惨和最黑暗的日子。

上午十时省立保山中学与县立师范学校师生千余人在保岫公园内举行“五·四”庆祝集会表抗日演说朗诵诗歌演出形象生动的歌舞话剧吸引城内数千群众踊跃观看。集会后学生又举行田径运动会意在鼓舞国人强健体质拯救中华。