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在方明远的前世里，奉元航空工业集团公司是这样被主流媒体所评价的。
奉元航空工业集团公司以军、民用飞机研制生产为主业，以科技进步求发展，大力开发非航空产品和现代服务业，实行多元化的发展战略，形成了集飞机制造、汽车制造、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团!
奉元航空工业集团公司先后投资成立了多达三十余家投资企业，产品包括了豪华大客车，铝型材，金属挂板，铝门窗及幕墙，vcm覆塑板，变频模糊控制器等等，还涉足进出口贸易、宾馆服务、物业管理、仓储物流和房地产等多种领域。
但是在方明远看，这些他娘的都是扯淡！说白了，就是奉元航空工业集团公司在相当长的一段时间里，在民用客机制造业突破不出去，军机制造方面由于国家军费紧张，同时又没有国外买家，公司根本就得不到足够的订单，最终为了生存无可奈何的选择！
只要军机和民用客机这两项有一项真正的得到了突破，以飞机制造业的丰厚利润率，也许比不上华夏的房地产业的暴利，但是比起什么铝型材，金属挂板，铝门窗及幕墙，vcm覆塑板，变频模糊控制器的制造利润来，那绝对是天上地下！
但是，奉元航空工业集团公司又是华夏航空工业科研力量最强的企业，秦西航空制造集团从奉元航空工业集团公司脱胎出来，虽然也带来了一批科研人员，但是整体实力上来说，即便是秦西航空制造集团将其他三家飞机制造公司划拨给秦西航空制造集团的科研人员都集中到总部来，还是有着一定的差距。
如果说。方明远只是想守成，将md90项目正常运营起来，实现盈利就可以的话，那么目前的科研队伍，日后再继续招收几批新生力量，也说得过去，但是如果说想要在md90项目的基础上，造出更大更好的飞机来，那么奉元航空工业集团公司的科研力量就是他必须要争取的。
所以，对于叶伦、李志诚和杨得利的到来。方明远决定还是抽出一些时间见见，虽然说，原本他是打算在和空中客车公司或者说波音公司谈出个结果之后。不过，好在，对于未来的规划，他已经有了大致的腹稿。倒是也不担心见了他们没有什么实质的内容可谈。
叶伦、李志诚和杨得利随着季志刚来到了楼下，车队已经在等着他们，好在方明远这一次前来秦西航空制造集团，坐得是奔驰超长版。即便他们四人加上方明远和林蓉六人，坐进去也不会觉得拥挤憋气。
叶伦、李志诚和杨得利三人看着眼前庄重大气的奔驰超长版，还有其余的两辆奔驰轿车和两辆豪华越野车，再看自己的座驾。这心里不约而同地发出了一声悲鸣，这完全是不在一个层次上的。他们的车停在这五辆车面前，简直就如同站在国王面前的乞丐一般。
司机拉开了车门，四人连忙上了车。刚刚坐稳。如果说不是看着窗外，叶伦三人