能够扭亏为盈又能怎么着？明年怎么办？再卖几家旗下的子公司吗？日本航空公司有多少子公司可以卖？”
“这倒也是。”田村左岸轻叹了一口气道。日本航空公司走到今天，做为一个局外人，田村左岸自认为，对于它的衰落还是有着足够的认识的。日本航空公司当年能够一举成为国内第一大航空公司，相当大程度上是因为它曾经是国有企业，虽然说后来私有化了，但是日本政府仍然拥有它的百分之三十四的股份，是它的第一大股东。这使得日本航空公司虽然私营化了，却私营地并不彻底，还保留了很多国有企业的官僚作风。前些年，全球经济发展迅速，日本经济形势也算说得过去，日本航空公司的那些麻烦还能够勉强地掩盖下去。而到了现在，巨额的亏损，已经令任何一个想捂盖子的人都已经无能为力。
“我原本以为民主党上台后，能够有所改变，但是到现在为止，政府方面对于将日本航空公司进行破产重组仍然是顾虑重重。唉，华夏有句老话叫早死早托生，我觉得很有道理。与其让日本航空公司这样苟延残喘下去，将所有的潜力都耗尽，还不如干脆利落地将其破产重组，甩掉那些包袱，重新上路！”西松尧太把玩着手中的酒杯幽幽地道。他的大半辈子都在日本航空公司工作，对于公司有着深厚的感情。他接任日本航空公司社长一职后，虽然励精图治，但是方方面面掣肘的力量太多，他的很多改革想法，在董事会上根本就得不到足够的支持，最终也只能是胎死腹中。
“当年你接任公司的社长时，就是一个错误。”田村左岸给他又将酒满上道。
“当年我以为我能够将公司的未来扭转过来，至少能够改变一些。”西松尧太长叹息道。
“但是现实告诉你，你虽然坐到了那个位子上，却比傀儡也没有好多少，你想做的事情，总有人给你添乱，甚至于捆住你的手脚。而这里面最顽固不化的，也是政府。”田村左岸抿了一口酒道，“所以，方君在他重视的企业中，向来都要掌握至少是控股权。”
“我怎么能和方君相比，你太高抬我了。”西松尧太笑容里是满满的苦涩。日本航空公司的股份分散在诸多的股东手中，就是大股东日本政府，也不是想做什么就能够顺利地在公司里推行下去，往往也是要经过一番博弈和利益交换，方才能够达到目的。而方明远做为诸多公司的创始人和控股大股东，对于旗下的那些公司，他的命令就是公司的规章制度，他所指的方向就是公司前行的方向，其他股东们所能够起到的作用也就是拾遗补缺，无法左右方明远的意志。这种公司经营方式，并不能够说就一定是好，但是在领导者是一位强人、一位智者的时候，却能够最大程度上将公司的潜力发挥出来。当然了，领导者要是赵括那样的人物，那就只能说，公司是奔跑向死亡深渊的道路上了。
“可惜啊，可惜方君不是国人，否则的话，我一定劝说他接手日本航空公司。”田村左岸笑道，“他对航空业还是很有兴趣的。”
让方明远接手日本航空公司？西松尧太怔了一下，