“陆天尧”(ｙｉｍｉｘｓ)•(ｃc)

“到！”

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“我以董事长的身份，任命你为大唐电子机械厂航空运输部经理。”

“司马裕”

“到！”

“我以董事长的身份，任命你为大唐电子机械厂航空运输部副经理。你们俩现在的工作，就是负责航空运输部的筹建，飞机、机场、设备、仓库，还要培训几名飞行员。”

胡岳、邓文浩、钟正，他们三个才是重中之重，必须尽快学会开飞机。

两人面露难色，其它倒没什么，培训飞行员可不太容易，或者说根本没那条件。飞机不像汽车，有车就能学，学飞机要教练机、模拟机、大批教材，缺一不可。

陆天尧解释:“老板，飞行员培训可不简单，不但要教练机、教材、教具，最关键是模拟训练用的模拟机，一台要上亿！这恐怕…”

“钱能够解决的问题，都不是问题，缺什么就买什么！我另外拨付航空运输部5亿，用作启动资金，飞行员培训是第一要务。钱要是不够，就打报告申请，有困难搞不定就告诉徐总，也可以告诉我。”

“是，保证完成任务！”这么nb的老板，谁也没见过，飞机、器材、场地，五个亿完全足够了！

刘宇也是知道模拟机的，每台上亿，其租借训练费用约为每小时500美元。可以模仿飞机在风雨雷电、冰雪、大雾、强对流等天气下可能出现的真实状况。在模拟机舱里，能真实感受到机身的颠簸和受到的撞击。

只要预装飞行线路图，从仿真模拟机舱中，可以感受近乎真实的训练，是飞行员培训的必要设备。不过，因为价格昂贵，全中国也没多少，只有十几个训练中心，拥有区区几十台，航校、航空公司大多共同使用。

由于模拟机数量也很少，而且正式飞行员每年也要进行两次模拟机复训，中国的模拟机数量基本只能够满足复训的要求。东航等传统大公司有自己的飞行员培训基地，也只能满足自己的飞行员的训练量。

于是，很多航空公司把自己的飞行员送到国外进行模拟机训练。一般是两个成员一组，一组需要训练40小时，每小时要缴纳3500~4000元人民币的费用。模拟机训练结束后，转到本场训练费用保守计算也在20万元人民币，包括机场起降费、航油、教员的费用等。

“老徐，你配合陆经理，准备在美国安飞公司，引进空客a320全动模拟机一台、波音737全动模拟机一台、小飞机模拟机一台。”

刘宇准备干一票大的，给予飞行员最好的训练环境。可陆天尧、司马裕就吓坏了，这不是烧钱吗？

“老板，太多了，这…没必要吧？”

“当然有必要！咱们以后要自己培训飞行员，直接去民航局考试，我尽量找关系，能开个航校更好。场地就先租用吧，你们看看需要什么飞机，中小型飞机，先采购一批。”

两人无可奈何，瞟了一眼徐总经理，后者早就知道刘宇的性格，点头表示没商量。陆天尧想了

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