正当韦克剑准备出门的时候，就见自己的副手吕前平走了进来。两人几乎是撞了一个满怀，还不等韦克剑开口说话，就听见吕前平将手里的文件放在了韦克剑的面前说到：“看下吧，好东西啊。”说完露出了一个让人感觉神秘而又不可琢磨的笑容来。
听见这家伙这么说，而且又搞的这么神秘，韦克剑显得很不解的看起了文件来。不过他很快就被文件的内容给息影住了，因为这是一篇他急需的东西，就见上面这样写到：
国家必须建立独立的、强大的国防，作为国家武装力量体系的重要组成部分，空军建设的速度、规模和质量直接影响着国家的防务，空军应当置于国防建设的优先地位。——当下，几乎不会有人对这样一个立论明确的观点表示怀疑。
然而，当大船、大飞机、大陆军、大海军……早已不绝于耳之时，大空军却鲜有人言.一个国家需要什么样的空军？一个大国需要什么样的空军？回答仍是众说纷纭，莫衷一是。
辉煌缘何败于平庸？
空军时代，源于第二次世界大战。在那场迎来空军时代的战争中，个人战绩最为辉煌的莫过于德国空军。据战后数据统计，德国空军中击落敌机超过五架的“王牌飞行员”超过三千人；个人战绩百架以上者就有一百零七人；世界空战史上击落敌机超过三百架的“超级王牌飞行员”仅有两人，全部出现在二战德国空军中。德军最凶悍的第五十二战斗机联队，击落敌方飞机达万余架。
再看美国空军，“王牌飞行员”总数不过一千三百余人；成绩最好的击落敌机总数不过四十架。与德军相比，美军飞行员的个人战绩显然流于平庸。
然而，与飞行员个人战绩形成鲜明对比的是：德国人输掉了战争。而且，在二战中后期的主要战场上，德国空军完全丧失了制空权，盟军的战略空袭成为德国人挥之不去的梦魇。即使是在战争初期的不列颠空战中，德国空军也未能达成预期的战略目的。
辉煌缘何败于平庸？站在不同的视角审视，自然会得出迥然不同的观点。然而，毋庸置疑的一点，也是今天看来最具说服力和现实指导意义的结论是：德国空军在建设和使用的指导思想上，出现了巨大偏差。
二战中的美国空中力量，可以说是一支实力雄厚、后备充足、力量均衡的大空军。相形之下，德国空军不可谓地位不高，不可谓数量不多，不可谓投入不大，但其战略视野却小得可怜。
二战前，德国未能建成具备独立完成战略任务的远程轰炸航空兵；战争初期，德国空军的任务仅局限于支援地面作战，是一支不折不扣的前线航空兵；战争后期，在盟军强大的空中压力下，德国空军又不得不沦为一支以防空任务为主的防空军。
画地为牢：难脱的束缚
与陆军、海军相比，空军是后来者。空中力量最初孕育产生于陆军、海军之中。时至今日，军队的空中力量仍然包括陆军航空兵、海军航空兵，甚至出现过独立的国土防空军。