苏伊士运河出现前,南非好望角是连接欧洲和亚洲唯一的海上航线。

好望角处于魔鬼西风带。在南半球的夏季，也就是北半球的十二月前后通过，巨浪和极端天气出现的概率约为百分之十五；若是在南半球的冬季通过,巨浪和极端天气出现的概率高达百分之四十五。

现代好望角已经被开辟成一个自然保护区,是著名景区，朱标去游玩过,对其常识有一定了解。

如果在南半球的夏季出航,只要观察好天气,再开足速度,基本都能安全通过。

不过无论是商船做生意，还是军舰执行任务,都不可能只选择南半球的夏季出航。他们甚至还得顶着极端天气出港。所以即使到了现代社会,硬闯好望角冬季魔鬼西风带的轮船,也可能遇难。

但对于大明船队而言，并不急于这一时。朱标出行前早就算好时间,会提前半个月在好望角附近安营扎寨等着，待遇到好天气之后,才一鼓作气通过。

大明的船队虽然在这个时代看上去是巨船，但相比现代的轮船，吃水并不太深，可以从浅水区通过。

只要选个好天气,哪怕遇到极端的平地起龙卷或者大浪，也能顺利得救。

朱标做准备时，不仅是依托自己从后世得到的经验,更让陈家商队实践过。

他还派陈家商队提前在好望角附近与当地酋长交好，在山崖上建立了用于指示的烽火灯塔。

陈家船队比朱标想象中的做得更好。他们不仅建立了灯塔，还在非洲南端与当地人一起围绕港口建立了一座小城,大明的商人可以在此歇脚，与非洲南端王国和酋长国的人交易。

现在那个小城已经相当繁荣，甚至当地贵族都能说上几句大明话了。

朱标从肉墩墩的时候就开始努力探索海洋，十几年的时间，已经积少成多，形成质变。大明的商队已经绕过好望角，到达了欧洲，并且记录了沿途的补给地图。

大明人的慷慨，和商船上那些稀奇的商品，也已经给当地人留下了深刻的印象，建立了初步的友好联系。

非洲此刻并非一片文明荒地，它有强大的王国如马里帝国等，还有为数不少的酋长国。这些国家的上层都不是傻子，能够很好的与大明商队沟通。

在唐朝时，就有非洲人随着阿拉伯的商队来到大唐。后世从非洲和华国都挖掘出相关的文物。

抢劫只会让商队不再来这里，而建立商路，可以让上层贵族用更廉价的价格购买瓷器、丝绸、茶叶和更好吃的盐等奢侈品。

以前他们要买这些东西，都需要用黄金向阿拉伯商人换。现在，大明的商人可实诚多了，要价只是阿拉伯商人的八成。

不管阿拉伯商人怎么降价，大明商人固定降为他们售价的八成。真的是太实诚了。

“其实汉朝时，使臣就差点从陆地到达非洲和欧洲，但被天方人和波斯人骗了回去。”朱标说起这件事时，笑着摇摇头。

“当时世