而且是重要,甚至可以说是唯一的交通枢纽。(yimixs)•(cc)

因此,这两个地方,俄罗斯人都非常重视,构筑了大型的堡垒,驻防有大量的军队,也组织了不少移民过去。

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之前的时候,这两大城市都是作为其在西伯利亚地区殖民扩张的战略支撑点,是为了移民扩张为服务的。

但是最近五年,这两大城市的战略作用则是变成了防御楚军北扩的核心支撑点,依托这两个城市,他们才能够源源不断的调集兵力以及物资,然后前往各前沿堡垒据点和楚军作战。

所以,在拿下了雅库兹克城城后,叶尼塞斯克城也就成为了楚军的下一步战略目标。

也是整个北方战略中期计划里的核心目标。

毕竟北方战略中期计划,是掌控叶尼塞河流域,而要掌控叶尼塞河流域,那么这个叶尼塞斯克就必须拿下来,否则掌控叶尼塞河流域就无从谈起。

为了攻占布拉茨克以及更重要的叶尼塞斯克,大楚帝国陆军在库尔城里准备了足足上万兵力

整体兵力比参与进攻雅库兹克城还要多。

因为叶尼塞斯克距离俄罗斯人的控制区腹地更近,俄罗斯人在当地可以获得更多的人力物力的支持,也就是说楚军打过去后,遭到的反抗力度会更大。

值得注意的是,从地形上来说,叶尼塞河以西地区以平原为主,也就是西西伯利亚平原,继续往西,则是东欧平原。

中间除了一条乌拉尔山脉以及河流外,完成可以称得上是一马平川。

这种平坦的地形,也是俄罗斯人之前在这一区域进行扩张非常顺利的缘故,他们能够比较方便的得到来袭西边,尤其是欧洲地区的兵力以及物资上的支援。

这也意味着,楚军进攻叶尼塞河流域的时候,遭到的俄军反抗力度会更大。

如此情况下,楚军方面自然会也要准备更多的兵力,更多的物资用于战斗了,要不然跑过去打不过岂不是很尴尬……

这一万多陆军兵力里,骑兵的比例也相当大,足足有四千多骑兵部队,而步兵和炮兵和辎重等兵力,加起来才七千多人。

之所以骑兵兵力众多,这是因为安加拉河的航道条件很差,会比较大的影响到楚军利用这一条河流进行兵力调动以及补给运输。

实际上,俄罗斯人之前联系勒拿河以及叶尼塞河流域的主要河流,并不是安加拉河,而是主要走下通古斯河以及其他一些之流,期间还穿过若干陆水连路,即走两条河流之间的陆地。

而上通古斯河,即安加拉河这条通道,他们走的其实不多,毕竟安加拉河的通航情况很糟糕,稍有不慎就是船毁人亡……

这一次进军布拉茨克乃至后续的叶尼塞斯克,楚军方面也是考虑到了安加拉河的通航情况比较糟糕,因此兵力运输以及物资补给,是充分考虑到了地面运输的情况。

采取的是水陆接力,协同运输的模式。

具体下来就是一些通航条件许可的河段里,就进行河

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