中**队‘饥饿战役‘计划投入兵力为1oo架轰5可携带12枚453千克水雷或7枚9oo千克水雷,出基地为塞班岛和提尼安岛机场.1925年1月中国海军的水雷专业人员到达提尼安岛,设立了水雷装配中心,对水雷触引信进行调整和改进,以增加日军清扫时的难度,并为水雷加装降落伞,以减缓空投时的下落度,避免入水时因为度较大而爆炸.
整个战役共分五个阶段:
从第一阶段,中**队通常都会同时组织空袭,作为佯攻,吸引日军注意掩护航空布雷行动.这一阶段共出动轰-5轰炸机246架次,布雷2o3o枚,布雷海域主要集中在下关海峡和吴港,佐世保军港.除了战略上的目的外,还带有支援冲绳战役的战术性质.正是中**队的布雷使下关海峡无法安全通行,迫使日军增援冲绳的以‘大和‘号战列舰为核心的舰队不敢经下关海峡南下,而由丰后水道南下,不得不较早进入中**队舰载机的作战半径,因此日本海军联合舰队象征的‘大和‘号战列舰最终在中**队数百架次飞机的猛烈攻击下沉没.4月27日,名古屋港因水雷封锁被迫关闭.
第二阶段从5月3日至5月12日,中**队出动轰-5轰炸机195架次,布雷1422枚,开始使用抗扫能力较强的水压水雷,除继续在下关海峡进行补充布雷外,还在东京,大阪,神户等港口和濑户内海主要航道上布雷,封锁濑户内海,并切断日本几个大工业城市之间的海上交通.由于濑户内海遭到水雷封锁,从中国东北和朝鲜驶来的许多船只无法进入濑户内海,被迫改到九州或本州西北港口卸货.
第三阶段从5月13日至6月6日,共出动轰-5轰炸机2o9架次,布雷1313枚,开始使用另一种抗扫能力较强的低频音响水雷.这一阶段主要针对由于濑户内海遭封锁后,日本船只改往九州或本州西北的情况,集中在上述水域布雷,鉴于水雷的巨大威胁,日本被迫于5月14日,5月23日,5月27日关闭清水,横滨和东京港,使日本与亚洲大6的海上运输量急剧下降.
从第四阶段,中**队的攻势布雷规模进一步扩大,出动轰-5轰炸机4o4架次,布雷3542枚,一面对下关海峡,神户,大阪等港口进行补充布雷,一面加强对九州和本州西北部的全面封锁.同一时期,中**队驻冲绳的岸基航空兵也在朝鲜沿海布雷186枚,主要迫使日本运输船只远离沿岸海域,进入比较开阔海域航行,以便于对其进行攻击.这一时期,日军为了恢复其海上交通,投入34o余艘舰艇,2万余人进行扫雷作业,但由于前一时期因触雷沉没的船只较多,很多船只不敢再冒触雷的危险进入雷区,因此该阶段日本船只的损失有所下降,但实际运输量也大为降低,以神户和大阪港为例,5月卸货量为32万吨,而7月仅为4.4万吨,降幅达86!
第五阶段,中**队出动轰-5轰炸机474架次,布雷3746枚,除在日本本土港口布雷外,还在朝鲜釜山,马山,元山,兴南和清津等港口布雷,以阻止