不景气,这样就造成了他们的载重卡车在市面上的表现一直不佳。

万国集团也是想尽了各种办法来增加他们的销量,可是一直都是效果甚微。

他们之前在2008年才研发的最新款paystar,可是在这款车型上面砸下了大笔的资金,可是市场萎靡不振,新卡车上市之后一直销量不佳,他们迟迟不能够回笼资金,给钼集团航星集团也带来了很大的压力。

正好这时候在机械领域的霸主卡特皮勒找上门来,他们正好有意试水载重卡车领域,所以万国商务车索性就顺水推舟,从卡特皮勒的手里索要的大笔的资金,然后就开放了自己的技术领域,给卡特皮勒共享。

所以卡特皮勒在拿到了万国的技术之后,就从新设计了自己的载重卡车的外形,然后把来至万国的技术一股脑的塞了进去,于是这款属于卡特皮勒的catct660就这样诞生了。

万国集团在推广自己的新产品方面,一直做的不算太好,这当然也和他们的经济实力有关,可是卡特皮勒是什么企业?

他和航星集团可不是一个等量级的企业,在机械建筑领域,卡特皮勒绝对可以称得上是当之无愧的霸主!

在世界上但凡是了解机械,喜欢重金属风格的机械控们,几乎就没有不熟悉这家工程机械业界内的超级霸主的。

本来卡特皮勒搞出这么一款重卡,也不过就是打算在载重卡车这个领域进行一次破冰的试水而已,要知道他们之前一直专精于各种工程车辆,比如挖土机,矿山车,履带推土机等等,但是在载重卡车方面,他们还一直没有突破呢!

于是这款本来玩票性质的ct660在杯具造出来之后,卡特皮勒方面也就对他开始慢慢的重视了起来,后来还大手笔的广告费用,而且更是让这款车的原型大麦克成为了变形金刚3里面威震天的原型车。

而在这样大手笔的推广,以及卡特皮勒在工程机械业界内的威名,这款原本玩票性质的ct660在工程机械领域,也开始被慢慢的推广开来。

因为是属于卡特皮勒旗下的产品,所以人们也更愿意相信cat的质量,所以这款卡车在上市之后的表现也一直算是不错,和他在万国的那个表兄弟的命运,可以说是截然不同。

10吨到68吨的载重量,这还是未经过改装的载货能力,这样的卡车如果要是拿到天朝的卡车市场上,还不立刻引起轰动?

虽然这车子也同样没有休息室,不过作为牵引车,这车子的载重能力就足以吸引很多的运输业主了。

并且他那两款10.5升4缸的柴油机,还有12.4升的6缸柴油机所表现出来的能量,可是相当惊人的,这就相当于明摆着告诉那些运输业主,这车还有很富余的改装能力,在后面即使在加挂上一个大挂车,咱也同样拉得动。

这样的数据对于那些懂卡车的运输业主而言,绝对是一个福音。

目前国内买的卡车都是什么数据啊?

解放重卡,11升的排量