地聊着，穿过了人群，来到了前往平川的候车室。这里的人依然是很多，但是却比其他几个候车室显得更有秩序。在门口即有查票的人员，只有持有前往平川方向的车票，才能够进入这一候车室。候车室里摆了二十余排坐椅，整个空间足可以容纳七百余人。令苏爱军感到吃惊的是，这里居然安置了空调一进来，即是一股凉风扑面，令人心神俱爽。
他们进入候车室的时候，已经开始检票，跟着人流，一行人顺利地进入站台，上了火车。等到车开动的时候，苏爱军注意到，整个车厢里基本上都是坐着的，站的人相当少。苏爱军虽然参加了改革计划的制订，但是由于铁道部迟迟难以批复，等到平川铁路运输公司正式成立的时候，他已经到市教育局里就任了。忙得晕天黑地的他，那个时候，根本无暇再详细地了解奉潼铁路的经营情况。现在，由于学校全部都在放假，他这个教育局长也算是可以轻闲一些，就跟着方明远一起前往平川，亲身体会一下平川铁路运输公司的营运情况。
“这是因为前往平川方向的列车较多，一般隔几个小时就有一趟，一般情况下，大家自然没有必要非要挤某一趟车了。而且车站售票，对于站票也是有规定的，列车定员是一百一十八人，每列车厢的站票不得超过定员的百分之三十，也就是说站票最高只能卖三十几张。而且在座票未售完之前，不得出售站票。” 林莲轻声地给苏爱军解释道。
“听说，你们的站票只售座票的百分之六十价格？” 苏爱军压低了声音道。虽然说最近的两排座位全是自己人，但是这车厢里人来人往的，难免有谁会听到。
“嗯，这是他坚持的本来我们是想和火车站保持一个标准的。”林莲指着方明远道，“就为了他这个要求，我们和铁路局扯皮就扯了半个月，最后差点就要交到铁道部去，让上面决定。”
“明远，我理解你的想法，但是这样做，很容易引起其他线路上的不满啊？”苏爱军有些担忧地道。像铁道部这种半军事化，又是垄断经营了数十年的老部门，循规蹈矩已经成为了它的本性，任何标新立异的做法都可能会引来众多的口水。
方明远耸耸肩道：“我明白，但是我就是觉得这样做不公平，这有座的和没座的怎么能是一个标准，又不是公共汽车。不过苏叔你放心，铁路局那边我们已经安抚下来了，票价的差额，会有人给补上。”
“嗯？这话怎么说？”苏爱军好奇地道。
林莲不禁笑了出来道：“还不是他的鬼主意，让平川县委出面，就说是这样做是为了招揽游客。他在平川的那座老县城最近修缮完了，从今年起开始对外开放。他让李书记和铁路局说，票价的差额，县里将会给予补贴，而再由他名下的那家旅游公司，再将补贴费缴给县里。”
“这不是左手倒右手吗？”苏爱军不禁哑然失笑。平川铁路运输公司是方明远的产业，旅游公司也是他做主，这笔补贴最终还不是落到他的手里，和没掏一样。不过他也明白，有了这个借口，又有平川县委出面，铁路局一方自然也就是借坡下