华夏铁道建设集团公司当然是不想错过这一次的机会，所以之前就派出了一位副总与龙兴建设集团公司负责人商榷，希望能够与龙兴建设集团公司合作来运做这一项目。在齐春德他们想来，龙兴建设集团公司虽然以往也在海外接了不少的工程项目，但还是第一次在海外得到铁路建设工程，而华夏铁道建设集团公司这些年来在非洲没少建援助铁路，可以说是有着丰富的海外建设铁路的经验。大家取长补短，岂不是皆大欢喜？
只是他们当时却没仔细想想，巴西政府在这个时期哪有钱来大规模升级改造铁路，这一项目说白了是以巴西的农产品和矿产来换取龙兴建设集团公司开工。而这个合作模式说简单也简单，说复杂也复杂，否则的话，又怎么能轮到龙兴建设集团公司。想要从巴西铁路上咬一口肥肉的公司绝对是不要太多！
信息不对称的结果，就是他们派出的这一位副总经理，在与龙兴建设集团公司交涉过程中，态度有些倨傲，这在华夏国内也是再正常不过的了，央属企业与私营企业相比起来，向来是高人一头的，像他们这些干部，要是放到地方去，当个实权厅局长都是再正常不过了，而且这一位副总，也确实是家世背景非同小可。龙兴建设集团公司的背后虽然有方家、郭家和房家，但是他们可是央属企业，而且他们是要和龙兴建设集团公司进行合作，“帮助”他们更好的完成巴西铁路升级改造项目的。而且他们提出的合作条件，自然也是更偏向已方一些……结果就是把龙兴建设集团公司负责人惹恼了，直截了当地关闭了合作大门。
原本他们这些人还气愤填膺，认为龙兴建设集团公司太不给面子了。自家开出的合作条件确实是有些偏向，但是这不是谈判吗？你要是不同意，可以提出自己的条件来，大家最终商榷出来个都能够接受的结果来。而不是这样，一言不合就关闭合作大门啊。
但是随着时间的推移，到现在龙兴建设集团公司与巴西政府之间已经基本上达成协议，越来越多的细节也就泄露了出来，他们才知道，原来龙兴建设集团公司取得这一工程项目的背后还有着庞大的其他工作，而巴西政府对这一工程项目也不是支付现款，而是采取了以货抵价的方式。龙兴建设集团公司要想取得建设工程款，还得将从巴西得到的巨额货物销售出去才行。
虽然只是多了这一道手，其背后的工作量可是巨增，现在是全球性经济危机期间，国内的经济状况虽然好于全球平均水准，但是也处于增长速度下滑时期，这些巨额货物还不能够全盘国内消化，那样势必会影响到国内相关产业的复苏，难度之大，可想而知。虽然说央属企业中，各行各业的都有，但是其他企业凭什么要为你华夏铁道建设集团公司吃肉而给自己添加麻烦？
明白了这一点之后，齐春德他们也就明白了为什么龙兴建设集团公司毅然关闭了双方间的合作大门，而自己这些人向上面抱怨此事后，却一直以来都没有实质性的结果了。他们的行为，说白了就是龙兴建设集团公司千辛万苦地炖了一锅肉，就在肉要好的时候，他们突